Как отметил Председатель Комитета Евгений Москвичев
Евгений Сергеевич
Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Всероссийской политической партией «ЕДИНАЯ РОССИЯ»
,
высказывались вопросы по всем видам транспорта. Одним из наиболее острых он
назвал вопрос о государственной поддержке приобретения подвижного состава
автобусов, троллейбусов, трамваев. На решение проблем с общественным транспортом
в сельских территориях депутаты предложили направить средства, поступающие в бюджет от утилизационного сбора.
«Поставлен вопрос: обратиться в Правительство и внести поправку ко второму чтению, чтобы из тех денег, что есть в утилизационном сборе, на 2021 год выделить минимум 10 млрд рублей, а в дальнейшем, в течение трех лет, увеличивать на 5 млрд и довести эту сумму до 25 млрд рублей. Тогда граждане России увидят, что утилизационный сбор идет не просто промышленникам на заработную плату или неизвестно, на что, а на новые автобусы, троллейбусы и особенно автобусы в сельской местности», — рассказал Евгений Москвичев.
Утилизационный сбор — это налог, который платят граждане, когда покупают легковой и грузовой автомобильный транспорт. Очень большая сумма, отметил Председатель Комитета.
Также на заседании Комитета было много вопросов о речном и морском транспорте – на эти виды транспорта, указал Евгений Москвичев, выделяется мало денег. Как рассказал Председатель Комитета, депутаты высказались за то, чтобы взять под особый контроль развитие речного транспорта. Это нужно для увеличения пассажирских и грузоперевозок по рекам, чтобы снять напряжение с тех дорог и направлений, где оно есть.
Напомним, 10 июня 2020 года в рамках «правительственного
часа» с Министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым Председатель
Государственной Думы Вячеслав Володин
Вячеслав Викторович
Председатель Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации восьмого созыва.
Избран по избирательному округу № 163 (Саратовский — Саратовская область)
заявил, что нужно сформировать программу
поддержки регионов, чтобы решить в них проблему обновления общественного транспорта.
