Член
фракции «Единая Россия» Галина Данчикова
Данчикова
Галина Иннокентьевна
Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Всероссийской политической партией «ЕДИНАЯ РОССИЯ»
напомнила, что фракция выступила с инициативой при подготовке к «правительственному
часу» проводить обсуждение предлагаемой темы во фракциях «Единая Россия» в региональных парламентах, а также направлять вопросы в ГД. Парламентарий задала
вопрос, который волнует большинство регионов и сформулирован коллегами из фракции «Единая Россия» в Государственном
Собрании (Ил Тумэне) Республики Саха (Якутия).
«В 2018 году Федеральным дорожным агентством в целях обеспечения безопасности и бесперебойности движения была разработана программа мероприятий по реконструкции, капитальному ремонту и ремонту уникальных мостовых переходов,
находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии на период до 2025 года.
Начало действия программы предполагалось с 2019 года», — сказала Галина Данчикова.
«Когда
планируется реализация программы мероприятий по реконструкции, капитальному
ремонту и ремонту уникальных мостовых переходов, находящихся в предаварийном
(аварийном) состоянии? Будет ли данная программа реализована в рамках
нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»? С каким объемом
финансирования?» — спросила она.
Министр ответил, что проблема аварийных мостов актуальна не только для Якутии, но и для многих других регионов.
По его словам, на этапе подготовки нацпроектов с Федеральным дорожным агентством обсуждался ряд проблем, решить которые нужно в рамках реализации национальных проектов. «Тремя такими блоками являются ветхие,
аварийные мосты, мосты, которые необходимо дополнительно построить. На том
этапе мы говорили о количестве 1 500 мостов, которые необходимо восстановить,
чтобы обеспечить связанность дорожной сети. Были также обходы городов и ликвидация узких мест на участках дорог для ликвидации пробок», — рассказал Евгений
Дитрих.
При
этом Министр отметил, что обосновать и получить финансирование
под такого рода программы не получилось. В рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» источники средств также отсутствуют.
«Мы будем их точечно
рассматривать в рамках капиталоемких мероприятий при инициативе регионов», —
сообщил он.
Евгений
Дитрих добавил, что у Министерства есть Комплексный план по развитию и модернизации магистральной транспортной инфраструктуры, паспорта которого были
утверждены в конце января. «Дополнительные средства на эти цели [реконструкция
и капитальный ремонт мостов] дает система «Платон», в этом году планируем
собрать за счет этого механизма порядка 25 млрд рублей дополнительно, и около
30 мостов планировали восстановить в 2019–2020 годах, и 30 мостов
отремонтировано уже на этот момент», — заключил Евгений Дитрих.
