Готовится закон о невозвратных железнодорожных билетах
В Комитет по транспорту поступил подготовленный Правительством законопроект «О внесении изменений в статью 83 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».
В проекте предложено ввести в правовое поле так называемые невозвратные билеты на поезда дальнего следования.
По действующему закону пассажир имеет право при возврате неиспользованного билета не позднее чем за 8 часов до отправления поезда получить обратно стоимость проезда, состоящую из стоимости билета и стоимости плацкарты.
В случае возврата билета менее чем за восемь часов, но не позднее, чем за два часа до отправления закон обязывает перевозчика выплатить полную стоимость билета и половину стоимости плацкарты. Возвращая билет менее чем за два часа до отправления поезда, пассажир получает обратно столько стоимость проезда, а стоимость плацкарты в таком случае не выплачивается.
При этом риск убытков от возврата проездного документа учитывается при определении его цены.
В соответствии с законопроектом перевозчик получит возможность продавать билеты, как с условием возвратности, так и с условием невозвратности. Право выбора тарифа остается за пассажиром. Но, даже купив «невозвратный» билет, пассажир сможет сдать его обратно и получить назад деньги, если отказ от поездки вызван объективными причинами, как то болезнь или несчастный случай.
Указанные изменения, по мнению Правительства, позволят снизить стоимость пассажирских железнодорожных перевозок дальнего следования по территории России и увеличить количество предлагаемых к продаже мест по более дешевым тарифам.
Как отмечено в пояснительной записке, в 2012 году возврат билетов составил чуть более 7%. В сегменте купе и СВ возвращено более 2,4 млн. билетов. Полученные доходы от возврата при ставке сбора за возврат 141 рубль составили около 344 млн. рублей. При этом перевозчик за возвращенные билеты выплатил более 4,5 млрд. рублей.
