Парламентарии обсудили конкретные меры по содействию реализации совместных проектов в широком спектре областей, включая вопросы экономики, финансов и межбанковского взаимодействия, развития топливно-энергетического комплекса, а также транспортной и пограничной инфраструктуры. Отдельно рассмотрены перспективы сотрудничества в агропромышленном секторе и совместные инициативы в сфере охраны окружающей среды и рационального природопользования.
Алексей Гордеев
Алексей Васильевич
Депутат Государственной Думы избран по избирательному округу № 90 (Павловский – Воронежская область)
отметил, что в формате двусторонней Комиссии по сотрудничеству российско-монгольское межпарламентское взаимодействие получило новый действенный механизм для развития значительного количества проектов. Парламентарий также подчеркнул, что российско-монгольские отношения имеют глубокие исторические корни, которые основаны на добрососедстве и взаимном уважении. В этом году наши страны отмечают 105-летие установления дипломатических отношений. Двустороннее сотрудничество последовательно развивается в русле стратегического партнерства, что подтверждается более чем 150 действующими двусторонними соглашениями, включая бессрочный Договор о дружественных отношениях и всеобъемлющем стратегическом партнерстве, который успешно действует уже более пяти лет.
Говоря о результатах работы Комиссии, Алексей Гордеев отметил, что важным этапом стала ратификация Временного торгового соглашения между ЕАЭС и Монголией парламентами наших стран. Завершение всех необходимых процедур планируется в ближайшее время. Это позволит соглашению стать полноценным экономическим инструментом, который будет приносить реальную пользу бизнесу и регионам.
Одним из базовых направлений взаимодействия также остается топливно-энергетический комплекс.
«Подписанные в сентябре 2024 года межправительственные соглашения по поставкам нефтепродуктов и авиатоплива уже реализуются на практике. Для их дальнейшей устойчивой реализации важна своевременная ратификация и совместная работа по формированию необходимых резервов топлива в рамках закона Монголии «О стратегических продуктах», – сказал Алексей Гордеев.
В области транспорта и инфраструктуры ключевой целью на период до 2030 года обозначен значительный рост объемов грузоперевозок. При этом достижение целевых показателей напрямую зависит от масштабной модернизации транспортной сети. Для решения данной задачи необходимы скоординированные действия, в частности, поддержка и дальнейшее развитие совместного предприятия «Улан-Баторская железная дорога».
Значительные возможности для роста сохраняются в ключевых традиционных сферах – сельском хозяйстве, рациональном природопользовании и развитии региональных и приграничных связей. Растущий интерес регионов к этим направлениям находит практическое воплощение: после успешного проведения первого форума регионов России и Монголии в Иркутске стороны готовятся ко второму форуму, который пройдет в Монголии.
