Отдельно в ходе заседания обсудили проблемы импортозамещения, усиления мер государственной поддержки производителей с высоким уровнем локализации, дальнейшего совершенствования нормативной базы о госзакупках и кредитной нагрузки на крупнейших автопроизводителей.
«Мы считаем, что необходимо продолжать комплекс мероприятий по защите внутреннего рынка, — сказал Максим Соколов. — Меры государственной поддержки должны быть выстроены так, чтобы инвестиции в локальное производство стали выгоднее, чем вложения в импорт готовых автомобилей».
Депутаты также обсудили вопросы выпуска «семейных» автомобилей и возможность обеспечения ими российских многодетных семей. Татьяна Буцкая
Татьяна Викторовна
Депутат Государственной Думы избран по избирательному округу № 204 (Перовский – город Москва)
предложила АвтоВАЗу информационное сотрудничество по направлению повышения безопасности перевозки детей. В ходе заседания рассмотрели одну из самых серьезных проблем отрасли — дефицит кадров, прежде всего рабочих и инженерных специальностей, то, какие меры были приняты компанией для привлечения новых сотрудников и сохранения коллектива. Максим Соколов предложил разработать системные решения данной проблемы, например введение обязательной производственной практики в колледжах, обязательных трудовых контрактов для их выпускников.
«На заседании группы мы обсудили с Генеральным директором АвтоВАЗа и приглашенными представителями фонда «Защитники Отечества» очень важную и актуальную проблему — обеспечение специально оборудованными автомобилями инвалидов — участников СВО. Важно, что речь идет о готовых к эксплуатации транспортных средствах, не требующих переоборудования. Выпуск таких автомобилей уже налажен, но необходимо кратно увеличить выпуск такой продукции, чтобы удовлетворить возникающий спрос», — сказал Адальби Шхагошев
Адальби Люлевич
Депутат Государственной Думы избран по избирательному округу № 14 (Кабардино-Балкарский – Кабардино-Балкарская Республика)
.
В заключение депутаты договорились совместно с АвтоВАЗом и фондом «Защитники Отчества» продолжить работу над обеспечением транспортом участников СВО, проработать все обозначенные законодательные аспекты поддержки отечественного автопрома и продолжить обсуждение прозвучавших в ходе заседания предложений.
